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曾经月销破万,现代菲斯塔新款上市取消低配车型
汽车行业关注 2020-12-23 11:36:00 61406浏览 编辑:Jason

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北京现代宣布中期改款“菲斯塔”上市,售价13.38-15.48万元,由于取消了此前低配的1.4T车型,因此新款菲斯塔全系搭载1.6T发动机,入门车型价格“跃升”。

下半年以来,北京现代已相继推出第十代索纳塔、全新伊兰特、新款ix35等车型,有意加快产品线的更新进度,菲斯塔的中期改款将是北京现代2020年内的“最后一张牌”。

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菲斯塔是北京现代旗下的一款中国市场特供紧凑型车,新车取消低配的1.4T车型后,进一步解决与全新伊兰特价格重叠、产品定位重叠的问题,形成更为明显的产品差异。

相比现款,中期改款的菲斯塔前脸外观采用更具有运动感的鱼鳞纹路造型,取消中网镀铬的设计,新款中网颜色变为全黑处理,前脸设计上更具有运动感。大灯组及其余细节方面变化不大。

新车侧面细节方面也做出了改变,轮圈配备18英寸哑光黑色轮圈,内部配有红色卡钳,其次是侧面将配备黑色钢琴烤漆材质的侧裙。最后,前翼子板上也将带有运动版的特殊车标。此外,车尾配有黑色后扰流板,提升了尾部的运动感。

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新车内饰的造型与现款车型相比并没有太大区别,主要的变化来自于车内中控台和座椅的配色上,菲斯塔还将提供红色配色,进一步突显运动氛围。

动力方面,新车仅提供两种功率调教的1.6T发动机,最大功率分别为190马力和204马力,峰值扭矩均为265牛·米。传动系统方面,匹配的是7速双离合变速箱。

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进入2020年,菲斯塔的市场表现持续低迷。11月,北京现代菲斯塔销量为2101辆,1-11月累计销量为32337辆。而在2019年,菲斯塔的市场反响还是比较激烈的,平均月度销量超8000台,部分月度超1万台,甚至被认为是思域、昂克塞拉等合资车型的竞争对手。

2019年8月,中保研C-IASI公布的车型碰撞测评结果中,北京现代菲斯塔的表现惨不忍睹。在25%偏置碰撞项目上,菲斯塔的车头溃缩严重,防火墙入侵驾驶室,A柱呈90°弯折,AB柱间的边梁也出现弯折。

由于正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都获得“M(一般) ”评价,最终菲斯塔的车内乘员安全指数也只能拿到M评级。

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中保研事件后,对菲斯塔的产品形象、终端销售产生较大影响。此次中期改款的推出,是否在安全性方面进行特定强化,目前仍不得而知。不过,市场竞争加剧以及菲斯塔取消售价更低的低配车型后,欲要重回万辆月销水平,已经很难了。

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